Vélos et voitures : séparation ou mixité ? Quel coût pour la collectivité?

Nous reproduisons ici in extenso une information transmise par le CEREMA, qui est le « bras armé » de l’État pour élaborer et diffuser des recommandations techniques pour tout ce qui concerne les aménagements, notamment de voirie.

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Adapter la voirie à la mobilité cyclable, quel coût pour la collectivité?

Le Club des villes et territoires cyclables rend accessible depuis le 1er décembre 2020 son guide sur le coût des politiques vélo en France.
Combien coûte pour une collectivité un mètre linéaire de piste cyclable, de voie verte, une étude de faisabilité ou la mise en place d’un plan vélo?
Le guide tente de répondre à toutes ces questions.
Ce document a été réalisé avec le soutien de l’Ademe, du Cerema et de 31 collectivités adhérentes au Club des villes et territoires cyclables.
Téléchargez le Guide et cliquez ici

À partir de quels niveaux de trafic est-il indispensable de séparer les cyclistes de la circulation automobile ?

Afin de synthétiser les recommandations publiées cet été sur ce sujet, une vidéo vous présente en 2 minutes les clefs pour choisir entre séparation et mixité ainsi que la boite à outils des aménagements cyclables.